Beispiel für die Programmunktion FLUG OPTIMIEREN
(Punktmaximierung für freie Loggerflüge)

Vorgehensweise im Programm DMSTG:

Die Unterschiede in den Reglements aus Deutschland (DMSt) und Online-Contest führen logischerweise zu verschiedenen Punktergebissen. Der für die Punktberechnung maßgeblich Flugzeugidex kann vorgegeben werden. Die Ergebnisse werden im gleichen Verzeichnis wie der Flug mit der Namenserweiterung *.OPT (*.OLC beim Onlinecontest) gespeichert und stehen damit zum direkten Einlesen ins Auswertungsprogramm DMST zur Verfügung.

Im folgenden Beispiel wird das Punktemaximum nach DMST-Regeln mit dem FAI-Dreieck erreicht, obwohl die absolute Streckenlänge kürzer ist, als bei der größten Dreiecksstrecke oder Vieleckstrecke:

DMSTG berechnet für die Beispieldatei KREIS.IGC das größte freie Dreieck 170,81 km :

...und dann das größte freie FAI-Dreieck 170,66 km :

...und schließlich das größte freie Vieleck 208,93 km :
und als Textausgabe oder Ausdruck sieht das dann schließlich so aus:
 
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DMSTG 7.xx   
Optimierung nach DMSt-Regeln
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  Datei und Datum : KREIS.IGC 09.03.00
  Logger u. FlugNr:
  Pilot   : IRGEND_JEMAND
  Flugzeug: D_0000 XXX NIMBUS_2
  Start=12:00  Landung=17:26
       größtes freies Dreieck:  170.81 km
  WP 1: 44°20'58"N 006°25'05"E   47.19 km
  WP 2: 44°03'49"N 005°45'40"E   61.25 km
  WP 3: 44°36'31"N 005°56'49"E   62.37 km
  mit Flugzeugindex 116         219.03 Pt
   größtes freies FAI-Dreieck:  170.66 km
  WP 1: 44°20'35"N 006°25'01"E   47.94 km
  WP 2: 44°03'49"N 005°45'40"E   60.83 km
  WP 3: 44°36'20"N 005°56'16"E   61.89 km
  mit Flugzeugindex 116         250.11 Pt
       größtes freies Vieleck:  208.93 km
  Abfl: 44°03'21"N 005°59'22"E
  WP 1: 44°34'38"N 006°17'15"E   62.63 km
  WP 2: 44°03'28"N 005°46'47"E   70.48 km
  WP 3: 44°21'07"N 006°06'11"E   41.66 km
  Ziel: 44°03'21"N 005°59'22"E   34.16 km
  mit Flugzeugindex 116         229.64 Pt
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